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液壓搗固機

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運城液壓搗固機

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運城液壓搗固機

  • 所屬分類:運城鐵路搗固機械

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2019/01/15
  • 規格:
  • 類型:
  • 在線詢價
  • 詳細介紹

內燃道碴夯實機

一、用途及特點

YD-22型液壓搗固機是廣集國內外用戶十多年對搗固機的使用經驗,以汽油機為動力針對鐵路道碴搗固作業研制出的新產品,主要應用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業。YD-22型液壓搗固機采用雙導柱,單缸升降方式,通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性,提高了線路整體穩定性與平順性,不僅能延長鋼軌使用壽命,同時也能延長輪對的使用壽命,使列車運行更平穩,降低了鐵路運輸成本。該型搗固機主要是為了適應客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結構的需要而設計。應用該機械對線路搗固作業,完全可以取代傳統的線路維修機具,克服了傳統線路維修工具勞動強度大、作業效率低、搗固質量差的缺點。

具體特點如下:

l、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力,具有穩定的大馬力輸出,燃油消耗率低,潤滑油耗量少,質量小,噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。

2、鎬撐插入道碴深度≥90mm,可適用于不同型號鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業。

3、液壓系統采用扣壓式膠管接頭,同時加大了管通經,使得液壓油流量增大,提高了作業效率。

    4、夾軌裝置采用下插時自動夾軌,夾鉗動作迅速,操作方便。

5、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構,傳遞扭距大,降低傳動損失,提高了傳動效率。

6、每臺搗固機兩對鎬臂同時作業,由兩個夾實油缸同時驅動,夾實力大,搗固質量好,作業效率高。

二、主要技術性能

1、動      力  :   HONDA  GX390汽油機         

功      率  :   9.5kW

燃油消耗率  :   310g/kW.h

潤滑油容量  :   1.12L

2、振動頻率    :   63-66Hz

3、工作壓力    :   5.0-6.0Mpa

4、最大下插力  :   17kN

5、最大夾實力  :    7.1kN×2

6、提升時間    :    2s

7、下降時間    :    1s

8、張夾時間    :    0.5s

9、下插深度    :    90mm-120mm(枕底面以下)

10、激振力     :    22kN

11、生產效率   :    ≥340根軌枕/每組每小時

12、主機凈重   :    360kg

13、外型尺寸   :    1320㎜×680㎜×1600㎜

14、走行架軌距 :   1435㎜(特殊規格需說明)


本文網址:http://www.himaservice.com/product/598.html

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